ハンドル交換と「ちゃりんこ再生プロジェクト」
ハンドルの高さが気に入らなかったので、まるごと交換してみた。
パッと見ではよく分からないけど、
中古を買いあさって、安く済ませた割にはいい感じ。
それにしても、赤い自転車はお城がよく似合う。自画自賛w
LGS-TR1は、スレッドステムなのだけど、
シュレッドレスコンバーターというのを付けてアヘッドステムに変えた。
これでハンドルが低くなって、スポーティさが増したかな。
(あと、輪行袋にも入るようになったかも)
ハンドルバーテープを巻いてないので、手が痛い。
しかし、巻かない方がかっこいい気もして、迷走中。
フロント部分は以下のように。

あとは、ブレーキケーブルの長さを調整すればもっとスマートに仕上がるはず。
そんなこんなで、いつものことながら自転車のことばかり話していたら、
乗ってなくて錆び付いた自転車を復活させたいと言われたので、
「やりましょう、やりましょう」
ということで、
職場に一台、自転車がやってきた。

「ちゃりんこ再生プロジェクト」スタート
「もう乗らないんだけど、ひきとってくれない?」とか
「和代ちゃんも乗ってるみたいだし、昔乗ってた自転車引っ張りだして始めてみようかなー」
って方がいらっしゃれば、相談にのります!
・・・うち、何屋さんなんだっけ?
乗らない自転車もったいないもんね。



3:36 AM - 5-16-2010
初めまして。
私もTR-1に乗っているので、ブログ拝見させて頂いています。
私の自転車もいじりたいなと思い、
参考までにどのメーカーのシュレッドレスコンバーターを使用されているのか、
またホイールをWH-R500に変えた際、取り付けはすんなり出来たのか、
問題になったこととかあったら教えてもらいたいです。
2:48 PM - 5-16-2010
mocoさん、初めまして!読んでいただいてありがとうございます。
シュレッドレスコンバーターのメーカーは
たぶん日東さんのだったと思います。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/stem.html
あたりを参考にして、元のステムが外径「25.4mm」と刻印されているので、
それに合ったのを買いました。
装着時はグリスを忘れずに。
ホイールは全く問題ありませんでしたよ。
タイヤは「ビットリア RUBINO PRO TECH 2」を使っています。
ホイールへのタイヤ装着(ビードをリムにはめる作業)に、結構コツが要りました。
僕は30分くらい格闘してやっとできました。
でも、
イベントに参加した際にパンクして、スタッフが直してくれましたが、
2分程度でチューブ交換してました。
コツが分かれば、速いんですね。
細いタイヤは見た目もいいし、巡航スピードも上がります。
おすすめです!